
年内油价变动一览:10涨6跌1搁浅经过本次调价,2018年以来,国内成品油调价已呈现“十涨六跌一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调955元,柴油价格累计每吨上调915元。责任编辑:陈合群2018年9月3日外交部发言人华春莹主持例行记者会
另外,在近两周的调整中,中低评级信用债收益率上行幅度与高等级相当。8月7日以来,3年期AAA+、AAA、AA+、AA级中短期票据收益率分别下行了39BP、39BP、38BP、32BP。业内人士指出,7月下旬以来,政策层面出台了一系列稳增长的措施,包括央行窗口指导银行增配中低评级信用债、理财新规过渡期内放松以及财政政策更加积极的定调等,债市整体的风险偏好一度快速回升,由此出现低等级债表现优于利率债、高等级债的情况;8月初以来,低等级债与利率债、高等级债同步调整,则显示市场风险偏好再度收敛,对信用风险的担忧犹存。
4月24日波音公布了埃航事件后首份季报:利润暴跌21%的事实,不得不让波音撤回早前该公司对今年的乐观预期。同时,波音也停止了股票回购计划。3月11日空难以来,其股价已经暴跌18.08%。责任编辑:闫宏亮最高检:民间借贷纠纷成虚假诉讼“重灾区”
8月24日,中国保险业协会对外披露,中国国旅贸易有限责任公司(下称国旅贸易)因抵偿债务需要,将其持有的华泰保险660万股股权转让给浙江福士达集团有限公司(下称福士达)。是次转让完成后,后者将持有华泰保险0.1641%股权,国旅贸易则完全退出。
(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:白仲平[文/观察者网 徐乾昂]埃航空难调查迎来戏剧性一幕。去年10月发生狮航空难后,波音副总裁辛内特(Mike Sinnett)曾认为飞机当时很可能遭受了鸟击。如今在对3月发生埃航事故进行调查时,美国航空监管机构似乎越来越相信上述说辞:埃航飞机是因为撞了鸟才坠毁的。
经济观察网:为什么个税修正案的讨论中忽视了反避税条款?叶永青:个税讨论中对反避税规则的忽视有两个层面的因素,理论层面和实践层面。在理论层面,个人所得税引入反避税规则是一个新的规定,在现阶段更多的只是一个原则性的规定,一定程度上难以评价其具体的实施影响,理论界也不熟悉反避税规则的应用。另一方面,从一般意义上看,对个人税收的征管目前其实很大程度上依赖于扣缴机制,在银行信息交换存在困难的情况下,税务机关发现交易也存在一定的难度,更不用说如何适用反避税规则了,国内的很多讨论都没有合理区分避税和偷逃税,实际上,平时人们所熟悉的所谓个税规避方式,例如用个人账户收款或取得境外股息不申报实际上是属于偷逃税而不是避税。